Des poils longs et souples avec une âme protégée, et une forme qui passe derrière les rayons — plus la discipline de ne jamais l’employer sur la peinture.
Une âme métallique nue est ce qui raye une jante alu quand les poils s’usent. Cherchez un axe gainé ou caoutchouté.
Les brosses tubulaires atteignent l’intérieur de la jante, là où s’accumule la poussière de frein et là où presque personne ne nettoie. Une brosse douce séparée traite la face.
Gardez les outils de jantes entièrement séparés de ceux de la carrosserie, et rincez-les à fond — la poussière de frein est métallique et abrasive.
Dernière vérification le 2026-08-15